1.1950s, 1960s, 1980s: चिनियाँ उड्ने परेवाहरू

साइकल को इतिहास मा, एक रोचक नोड उडान कबूतर को आविष्कार छ। यद्यपि यो त्यतिबेला विदेशमा क्रूज साइकलहरू जस्तै देखिन्छ, यो अप्रत्याशित रूपमा चीनमा लोकप्रिय थियो र त्यसबेला आम मानिसहरू द्वारा अनुमोदित यातायातको एकमात्र माध्यम थियो।

साइकल, सिलाई मेसिन र घडीहरू त्यसबेला चिनियाँहरूको सफलताको प्रतीक थिए। यदि तपाईंसँग तीनवटा छन् भने, यसको मतलब तपाईं एक धनी र स्वादिलो ​​व्यक्ति हुनुहुन्छ। त्यसबेला नियोजित अर्थतन्त्र थपिएपछि यी हुन असम्भव थियो। सजिलो। 1960 र 1970 को दशकमा, उड्ने परेवा लोगो ग्रहमा सबैभन्दा लोकप्रिय साइकल बन्यो। 1986 मा, 3 मिलियन भन्दा बढी बाइकहरू बेचेका थिए।

2. 1950, 1960, 1970: उत्तर अमेरिकी क्रूजर र रेस कारहरू

क्रूजर र रेस बाइकहरू उत्तरी अमेरिकामा बाइकहरूको सबैभन्दा लोकप्रिय शैलीहरू हुन्। क्रुजिङ बाइकहरू एमेच्योर साइकल चालकहरूमाझ लोकप्रिय छन्, फिक्स्ड-टूथेड डेड फ्लाई, जसमा पेडल-एक्युटेड ब्रेकहरू, केवल एक अनुपात, र वायवीय टायरहरू छन्, स्थायित्व र आराम र बलियोताका लागि लोकप्रिय छन्।

3. 1970 मा BMX को आविष्कार

लामो समयसम्म, 1970s मा क्यालिफोर्नियामा BMX आविष्कार नभएसम्म, बाइकहरू उस्तै देखिन्थे। यी पाङ्ग्राहरू 16 इन्चदेखि 24 इन्चसम्मका हुन्छन् र किशोर किशोरीहरूमाझ लोकप्रिय छन्। त्यस समयमा, नेदरल्याण्डमा सडकमा bmx रेसिङ कारहरूको परिचयले "अन एनी आइतबार" वृत्तचित्रलाई जन्म दियो। फिल्मले BMX को सफलताको श्रेय 1970 को मोटरसाइकल बूम र BMX को खेलकुदको रूपमा मात्र नभई लोकप्रियतालाई दिन्छ।

4. 1970 मा माउन्टेन बाइक को आविष्कार

अर्को क्यालिफोर्निया आविष्कार माउन्टेन बाइक थियो, जुन पहिलो पटक 1970 मा देखा पर्‍यो तर 1981 सम्म ठूलो मात्रामा उत्पादन भएको थिएन। यो अफ-रोड वा रफ रोड सवारीको लागि आविष्कार गरिएको थियो। माउन्टेन बाइक एक तुरुन्तै सफलता थियो, र माउन्टेन बाइकहरू चलाउने तरिकाले शहरहरूलाई आफ्नो लागि नाम बनाउन प्रोत्साहित गर्यो किनभने यसले शहरवासीहरूलाई उनीहरूको वातावरणबाट बच्न प्रोत्साहित गर्‍यो र अन्य चरम खेलहरूलाई प्रेरित गर्‍यो। माउन्टेन बाइकहरूमा अगाडी र पछाडि राम्रो सस्पेन्सन र अधिक ठाडो सिटको स्थिति हुन्छ।

5. 1970s-1990s: युरोपेली साइकल बजार

1970 को दशकमा, मनोरञ्जन साइकलहरू अधिक लोकप्रिय भएपछि, 30 पाउन्ड भन्दा कम तौलका हल्का बाइकहरू बजारमा मुख्य बिक्री मोडेल हुन थाले, र बिस्तारै तिनीहरू रेसिङका लागि पनि प्रयोग हुन थाले।

स्विडेनी निर्माता इटेराले पूर्णतया प्लास्टिकबाट बनेको साइकल बनाएको छ, र बिक्री निराशाजनक भए पनि यसले सोचको प्रवृत्तिलाई प्रतिनिधित्व गर्दछ। यसको सट्टा, युके साइकल चलाउने बजार सडक बाइकबाट सबै भू-भाग माउन्टेन बाइकहरूमा सरेको छ, जुन तिनीहरूको बहुमुखी प्रतिभाका कारण बढी लोकप्रिय छन्। 1990 सम्म, तौल भएका क्रूजरहरू सबै विलुप्त भए।

6. 1990 देखि 21 औं शताब्दीको शुरुवात: इलेक्ट्रिक साइकलको विकास

परम्परागत साइकलहरूको विपरीत, साँचो इलेक्ट्रिक साइकलको इतिहास मात्र 40 वर्ष सम्म थपिन्छ। हालका वर्षहरूमा, बिजुली सहायताले यसको घट्दो मूल्य र बढ्दो उपलब्धताका कारण लोकप्रियता प्राप्त गरेको छ। यामाहाले 1989 मा पहिलो प्रोटोटाइपहरू मध्ये एक बनाएको थियो, र यो प्रोटोटाइप आधुनिक इलेक्ट्रिक बाइक जस्तै देखिन्छ।

ई-बाइकहरूमा प्रयोग हुने पावर कन्ट्रोल र टर्क सेन्सरहरू 1990 मा विकसित गरिएको थियो, र भेक्टर सर्भिस लिमिटेडले 1992 मा Zike भनिने पहिलो ई-बाइक सिर्जना र बिक्री गर्‍यो। यसमा फ्रेममा निर्मित निक्रोम ब्याट्री र 850g म्याग्नेट मोटर छ। यद्यपि, स्पष्ट नभएका कारणहरूका लागि बिक्री धेरै निराश थियो, सम्भवतः तिनीहरू उत्पादन गर्न धेरै महँगो थिए।

अठारौं, आधुनिक इलेक्ट्रिक साइकलको उदय र बढ्दो प्रवृत्ति

2001 मा, बिजुली-सहयोगित साइकलहरू लोकप्रिय भए र केही अन्य नामहरू पनि पाए, जस्तै पेडल-सहायता बाइकहरू, पावर बाइकहरू, र पावर-सहायता बाइकहरू। विद्युतीय मोटरसाइकल (ई-मोटरसाइकल) ले ८० किलोमिटर/घन्टाभन्दा बढी गतिको मोडेललाई बुझाउँछ।

2007 मा, ई-बाइकले बजारको 10 देखि 20 प्रतिशत बनाउन सोचेको थियो, र अहिले तिनीहरूले लगभग 30 प्रतिशत बनाउँछन्। एक सामान्य विद्युतीय सहायता इकाईमा 8 घण्टा प्रयोगको लागि रिचार्जेबल ब्याट्री हुन्छ, एकल ब्याट्रीमा 25-40 किमीको औसत ड्राइभिङ दूरी र 36 किमी/घन्टाको गतिमा। विदेशी देशहरूमा, बिजुली मोपेडहरू पनि नियमहरूमा वर्गीकृत हुन्छन्, र प्रत्येक वर्गीकरणले तपाईंले तिनीहरूलाई कसरी प्रयोग गर्नुहुन्छ र तपाईंलाई ड्राइभर इजाजतपत्र चाहिन्छ कि भनेर निर्धारण गर्दछ।

7. आधुनिक इलेक्ट्रिक साइकलको लोकप्रियता

सन् १९९८ देखि ई-बाइकको प्रयोग तीव्र गतिमा बढेको छ। चाइना साइकल एसोसिएसनका अनुसार चीन विश्वको सबैभन्दा ठूलो विद्युतीय साइकल उत्पादन गर्ने देश हो। 2004 मा, चीनले विश्वभर 7.5 मिलियन भन्दा बढी इलेक्ट्रिक साइकलहरू बेचेको थियो, जुन अघिल्लो वर्षको तुलनामा दोब्बर हो।

चीनमा हरेक दिन २१ करोडभन्दा बढी विद्युतीय साइकल प्रयोग गरिन्छ र आगामी १० वर्षमा यो बढेर ४० करोड पुग्ने बताइएको छ। युरोपमा, २०१० मा ७००,००० भन्दा बढी ई-बाइक बिक्री भएको थियो, जुन सन् २०१६ मा बढेर २० लाख पुगेको थियो। अब, ईयूले युरोपलाई प्रयोग गर्ने ईयू उत्पादकहरूको सुरक्षा गर्नका लागि चिनियाँ विद्युतीय साइकलको आयातमा ७९.३% सुरक्षात्मक ट्यारिफ लगाएको छ। मुख्य बजार।