ब्याट्रीको अन्तर्निहित जीवनको अतिरिक्त, यो तपाइँ यसलाई प्रयोग गर्ने तरिकामा पनि निर्भर गर्दछ। जसरी तपाईको पुरानो मोबाइल फोन अब हरेक पाँच मिनेटमा चार्ज गर्न आवश्यक छ, विद्युतीय साइकलको ब्याट्री अनिवार्य रूपमा समयसँगै पुरानो हुनेछ। यहाँ केही स-साना सुझावहरू छन् जसले तपाईंलाई घाटा कम गर्न र लामो समयसम्म बिजुली आपूर्ति कायम राख्न मद्दत गर्न सक्छ।

1. सही तालमेल

ब्याट्री जति कम पटक चार्ज र डिस्चार्ज हुन्छ, ब्याट्रीको सेवा जीवन त्यति लामो हुन्छ। प्रत्येक चोटि तपाईले बिजुली बाइक चलाउनुहुँदा, तपाईले पेडलिङको समयमा इलेक्ट्रिक बूस्टर मोटरसँग मिल्ने उत्तम लय खोज्नुपर्छ। यो एक धेरै स्मार्ट छनोट हो। सामान्यतया भन्नुपर्दा, विद्युतीय साइकलको इलेक्ट्रिक मोटर सामान्य देखि उच्च क्याडेन्स लयमा सबैभन्दा प्रभावकारी हुन्छ, र यसको मतलब यो पनि हो कि पावर हानि न्यूनतम छ। उदाहरणका लागि, बोस्च इलेक्ट्रिकले राइडरको क्याडेन्स ५० भन्दा माथि हुनुपर्छ र धेरै कम क्याडेन्सका कारण टर्क बढ्न नदिन ट्रान्समिसनको पूर्ण प्रयोग गर्न सुझाव दिन्छ। त्यसैगरी, इलेक्ट्रिक साइकलको स्मार्ट कम्प्युटरले तपाइँको लागि चयन गरेको सवारी मोडको पूर्ण प्रयोग गर्नुहोस्। उदाहरणका लागि, तपाईं ठाडो ढलानहरू चढ्न मद्दतको लागि मोटरबाट सबैभन्दा कम शक्ति र उच्चतम पावर आउटपुट प्रयोग गर्न चाहनुहुन्छ, तर यो समयलाई सबैभन्दा कम क्याडेन्समा घटाउनु हुँदैन, केवल स्मार्ट मात्र होइन कम्प्युटरले गलत निर्णय गर्न सक्छ र थकित हुन सक्छ। ब्याट्री र मोटर्स।

2. ब्याट्री पूर्ण रूपमा खाली नगर्नुहोस्

ब्याट्री वा मोटर आफैंमा आउटपुट र चार्ज विनियमित गर्न, र ब्याट्रीको स्वास्थ्यको सुरक्षा गर्न कम्प्युटर चिप हुन्छ। यसको मतलब यो हो कि ब्याट्रीले ओभर चार्ज र डिस्चार्ज गरेर आफैलाई कहिल्यै क्षति गर्दैन। यद्यपि, प्रत्येक सवारी अघि पूर्ण चार्ज र सडकमा शक्तिको पूर्ण थकानले ब्याट्रीमा ठूलो भार राख्छ। यस्तो चार्ज र डिस्चार्ज एक ब्याट्री चक्र हो।त्यसैले,ब्याट्री पूर्ण रूपमा समाप्त हुनु अघि मोटर प्रयोग गर्न रोक्न प्रयास गर्नुहोस्। तर भन्नु भन्दा सजिलो भयो।

3. चार्ज गर्दै

कोठाको तापक्रममा ब्याट्री चार्ज गर्न धेरै महत्त्वपूर्ण छ, आदर्श चार्जिङ तापक्रम १०-२० डिग्री सेल्सियसको बीचमा हुन्छ, ० डिग्री सेल्सियसभन्दा कम नहोस् प्रयास गर्नुहोस्, र आर्द्र वातावरणमा चार्ज नगर्नुहोस्। बॉशले धुवाँ पत्ता लगाउने उपकरणहरूसँग सुक्खा ठाउँमा चार्ज गर्न सिफारिस गर्दछ (लिथियम-आयन ब्याट्रीहरू धेरै सुरक्षित साबित भएका छन्, तर यदि सर्ट-सर्किट भएमा, तिनीहरूले धेरै दुर्लभ अवस्थामा आगो समात्छन्, र धेरै सम्पत्ति व्यवस्थापनले स्पष्ट रूपमा विद्युतीय सवारी साधनहरू, इलेक्ट्रिक मोपेडहरू छन् भनेर घोषणा गर्नेछन्। कोरिडोर प्रवेश गर्न अनुमति छैन), यो चीन मा बाहिर चार्ज गर्न सिफारिस गरिएको छ। त्यसैले यो तापक्रम विन्डो बाहिर सवारी गर्दा, तपाईंले स्पष्ट रूपमा महसुस गर्न सक्नुहुन्छ कि ब्याट्री पावर धेरै चाँडै खस्छ, जसले ब्याट्रीको आयु पनि छोटो पार्छ, किनभने तापक्रम धेरै कम छ, लिथियम आयन गतिविधि ढिलो छ, र ड्राइभ गर्न ठूलो भोल्टेज आवश्यक छ। सामान्य सञ्चालनको लागि ब्याट्री। , जसले ब्याट्रीको ठूलो खपतको कारण बनाउँछ, र यदि तापमान धेरै उच्च छ भने, प्रतिरोध धेरै ठूलो छ र खपत पनि ठूलो छ।

तर चिसो मौसममा केही घण्टा सवारी गर्नु तपाईंको ब्याट्रीको लागि हानिकारक छैन, किनकि वरपरको मौसम जस्तोसुकै होस्, मोटरको सेल्फ-हिटिंगले यसलाई न्यानो राख्छ, तर अत्यधिक चिसो अवस्थामा आफैलाई चुनौती नदिनुहोस्। तातो वातावरणमा, मोटरलाई परीक्षणको माध्यमबाट जान आवश्यक छ, किनभने साइकलको गति एयर-कूलिंग आवश्यकता भन्दा टाढा छ। यदि तापक्रम अन्धाधुन्ध रूपमा बढ्छ भने, ब्याट्रीमा लोड बढ्नेछ, तर मोटर र ब्याट्री निर्माता दुवैले यसलाई विचार गर्नेछन्। समस्या भनेको सामान्य वातावरणमा कुनै समस्या छैन।

4. भण्डारण

         यदि तपाइँ तपाइँको बिजुली मोपेड केहि दिन, हप्ता वा महिना को लागी सवारी गर्न चाहनुहुन्न भने, ब्याट्री खाली नदिनुहोस्। बोशले ३०-६०% बिजुली उर्जा राख्न सुझाव दिन्छ, र शिमानोले सकेसम्म ७०% बिजुली उर्जा राख्न सुझाव दिन्छ। यसलाई प्रत्येक 6 महिनामा चार्ज गर्नुहोस्, र पक्कै पनि तपाईंले फेरि सवारी गर्नु अघि यसलाई पूर्ण रूपमा चार्ज गर्नुपर्छ। मोटर र ब्याट्री वरिपरि धेरै पानी प्रयोग नगर्नुहोस्, जसले घुसपैठ र सर्ट सर्किट हुन सक्छ।